8月3日ღ◈，恒大一口气发布了6款汽车ღ◈，堪称史无前例ღ◈。再早几天ღ◈，李想创办的理想汽车登陆纳斯达克ღ◈。

　　几乎同一时间ღ◈，地球另一端的欧洲也没闲着ღ◈。最新数据显示ღ◈，今年7月欧洲8国新能源车销量达到9.97万辆ღ◈，同比增长214%ღ◈。

　　2015年ღ◈，电池级碳酸锂从4.3万元/吨起步ღ◈，一度上涨至近18万元/吨ღ◈，无限风光ღ◈。天道好轮回ღ◈，2018年ღ◈，锂价的高楼开始慢慢坍塌ღ◈，到目前又回到了4.3万元/吨的起点ღ◈。

　　大多数锂盐老板的心态已经崩了ღ◈。由于跌破成本价ღ◈，国外部分锂矿企业破产停产ღ◈，国内大量锂盐加工企业巨亏减产ღ◈，在生死边缘徘徊ღ◈。

　　“感觉人生已经达到了巅峰ღ◈。”如果要用一句话形容当时的状态ღ◈，估计刘峰（化名）会毫不犹豫的这样唱出来ღ◈。

　　4万开云体育ღ◈。ღ◈、10万ღ◈！欣喜全国500强企业ღ◈，ღ◈、狂喜ღ◈！飘了……“天天就像捡钱ღ◈！价格一路上涨ღ◈，净赚的利润越来越多ღ◈，都是钱ღ◈！”刘峰说ღ◈。

　　2016年1月ღ◈，赣锋锂业以4.2亿元价格竞得江锂科技约4000吨“国润”牌优级氢氧化锂ღ◈，单价为10.51万元/吨ღ◈。

　　产品比价格更显眼ღ◈，这批工业级氢氧化锂因放置时间太久ღ◈，不能直接当产品ღ◈，还需处理ღ◈，李南平预估ღ◈，拍卖价最多每吨7万ღ◈。

　　“10.51万元ღ◈，这是一个重大信号ღ◈。”李南平想ღ◈，（赣锋锂业）至少得11万~12万甚至更多才会卖出ღ◈，所以锂盐产品价格应该还会延续涨势ღ◈。

　　果然ღ◈，2016年电池级碳酸锂最高一度飙涨到17.8万/吨ღ◈，2017年延续高位运行ღ◈，于11月再触及17.8万/吨的高位ღ◈。

　　乘着价格的东风开云体育全站app下载ღ◈，锂盐生产商赚的盆满钵满ღ◈。2016年ღ◈、2017年是锂盐企业净利大幅增长的黄金期ღ◈。以上市公司为例ღ◈，天齐锂业这两年净利润增速分别为510.03%ღ◈、41.86%ღ◈；赣锋锂业则是271.03%ღ◈、216.36%ღ◈。

　　工信部数据显示ღ◈，2015年一季度时ღ◈，我国新能源汽车产量仅为2.72万辆ღ◈，政策发力后ღ◈，当年10月~12月新能源汽车产量分别达到5.07万辆ღ◈、7.23万辆ღ◈、9.98万辆ღ◈。最终ღ◈，2015年累计生产新能源汽车37.9万辆ღ◈，同比增长4倍ღ◈。

　　国内新能源汽车产量增幅超预期ღ◈，快速传导至上游锂资源ღ◈。在真锂研究首席分析师墨柯看来ღ◈，由于从新能源汽车到电池再到材料都没想到会突然有这么大的爆发量ღ◈，锂行业企业计划性不够ღ◈，供应缺口加大ღ◈，使得碳酸锂价格快速上涨ღ◈。

　　2015年初ღ◈，电池级碳酸锂价格还在每吨4.3万元左右ღ◈，二季度末至三季度末缓慢爬升至每吨4.7万~5.1万元ღ◈。四季度开启飞涨模式ღ◈，到年底已超过10万元/吨ღ◈。

　　好不容易找到国内一家排名靠前的锂盐企业ღ◈，但没想到跟电视剧一样ღ◈，在谈锂之前ღ◈，对方先跟他谈酒ღ◈。一杯一吨ღ◈，两杯两吨ღ◈。

　　这场在推杯换盏中达成的交易ღ◈，最终没能让他满意ღ◈。“由于供应紧张ღ◈，狼多肉少ღ◈，基本上都打了折扣ღ◈。”秦磊说ღ◈。

　　为寻求更多资源ღ◈，2017年初ღ◈，他到处托人寻找碳酸锂ღ◈，最终跑到了盐湖资源丰富的青海ღ◈。一路颠簸ღ◈，先坐飞机到西宁ღ◈，然后又转小飞机到格尔木ღ◈，在格尔木谈完后匆匆赶往德令哈ღ◈。“德哈令的盐湖ღ◈，海拔接近4000米ღ◈，差点因为高原反应把命丢了ღ◈。”秦磊说狂咬一族ღ◈。

　　“好不容易谈妥了ღ◈。所幸ღ◈，付现款就能交现货ღ◈。但是对方交了货ღ◈、出了厂就不管了ღ◈。”秦磊只好自己找运输公司ღ◈。“等于我花钱买了一车货ღ◈，结果还要自己负责押运ღ◈。既冒着高原反应的风险ღ◈，还要冒着路上丢货的风险ღ◈。”秦磊说ღ◈。

　　“有企业在青海一家锂盐厂找到了三ღ◈、四千吨碳酸锂库存ღ◈，品质根本达不到电池级甚至工业级标准ღ◈，以前卖不动ღ◈，企业也不知道该怎么处理ღ◈。但到2015年下半年就能销出去ღ◈，而且能卖更高的价格ღ◈。”

　　他表示ღ◈，还有上千吨库存较久的氢氧化锂ღ◈，出现结块不能直接使用ღ◈，也被不少正极材料企业盯上ღ◈，很快就被卖出ღ◈。

　　墨柯表示ღ◈，当时的补贴政策下ღ◈，6米的电动客车总成本加起来比补贴款还低ღ◈，也就是说车企只要能拿到补贴就能赚钱ღ◈。瞄准“机会”的汽车厂商就拼命生产ღ◈，甚至存在卖出去只象征性收1块钱的“奇葩”现象ღ◈，这种情况下ღ◈，根本不会在乎碳酸锂的质量ღ◈。

　　全球锂资源主要集中在南美锂三角（智利ღ◈、阿根廷和玻利维亚）ღ◈，为盐湖卤水型ღ◈；其次是澳大利亚ღ◈，为硬岩型锂辉石ღ◈。中国卤水和硬岩型两者都有ღ◈，储量丰富ღ◈。

　　尽管我国锂资源丰富但禀赋不佳ღ◈，且由于开发难度大ღ◈、成本较高等问题ღ◈，当时进展十分缓慢ღ◈。所以ღ◈，2015年锂盐生产加工绝大部分仍然依赖于进口锂辉石精矿ღ◈；少部分中国企业从国外进口高浓卤水进行加工ღ◈；采用国内卤水和矿石资源进行锂盐生产的占比14%ღ◈。

　　意外的是ღ◈，2015年3月ღ◈，锂资源产量占全球60%的南美锂三角暴发严重洪水ღ◈，导致占全球市场份额27%的最大卤水提锂商SQM在阿塔卡玛盐湖的生产受到严重影响开运体育安全吗ღ◈，开云体育注册入口ღ◈，ღ◈，造成供给收缩ღ◈。

　　进口锂精矿来源中ღ◈，当时只有澳洲的泰利森在持续给中国市场供应ღ◈，国内锂盐冶炼企业也只能依靠这个供应渠道ღ◈。

　　而2014年ღ◈，泰利森51%的股权被天齐锂业“蛇吞象”收入麾下ღ◈。到了锂精矿供应紧张之时ღ◈，泰利森可供销售给第三方的化工级锂精矿数量有限ღ◈。泰利森在初步规划2016年生产和销售时将首要保障两个股东即天齐锂业和雅保的原料需求ღ◈。

　　“这等于泰利森的锂精矿基本不对外卖了ღ◈，一些原本依赖泰利森的企业突然就没有了资源ღ◈。”王昊说ღ◈。而其他海外锂辉石企业因为成本太高正处于停工状态ღ◈，新开发的锂辉石企业需要时间建设生产线ღ◈。

　　锂精矿由锂原矿通过选矿工艺生产而来ღ◈。若买了锂原矿ღ◈，则意味着还要先加工成锂精矿ღ◈。理论上ღ◈，生产1吨氧化锂含量为6%的锂精矿ღ◈，需要平均品位为1.3%的锂辉石原矿4.62吨ღ◈。

　　对于国内企业买锂原矿的行为ღ◈，王昊颇感无奈开云体育app下载ღ◈，ღ◈。他说ღ◈，打拼多年ღ◈、有经验的老锂盐企业都很清楚这个事儿不能做ღ◈，但是没人听ღ◈。

　　早在1996年就进入锂盐加工行业的李南平明确反对买锂原矿ღ◈。“他们说大家都买了ღ◈，让我也快买吧ღ◈！”李南平回忆ღ◈，劝他买原矿的人还给他算了一笔账ღ◈。当时锂精矿每吨900美元ღ◈，锂原矿100多美元ღ◈，加上选矿的费用开云体育appღ◈，生产出来的锂精矿才700美元ღ◈。

　　李南平不认可这个逻辑ღ◈。2017年ღ◈，一次在无锡举办的行业会议上ღ◈，他公开表明观点ღ◈：没有哪家矿主专卖原矿而不卖精矿ღ◈，选矿也是一门学问ღ◈，没有经过实验ღ◈，没有通过环评如何能够保证在短期内获得效益？

　　另一方面ღ◈，锂作为有色金属ღ◈，一种资源性产品狂咬一族ღ◈，价格具有很明显的周期性ღ◈。李南平说ღ◈，进口的原矿如果不能在高位快速消耗必定带来巨大损失ღ◈，并奉劝积极介入原矿贸易的中间商远离这一高风险业务ღ◈，因为锂矿不像铁矿开云体育全站app下载ღ◈，砸在手上几无出路ღ◈。

　　张江峰也持同样的看法ღ◈。“当时行业里很多人连该怎么把锂辉石原矿选好都没有想好ღ◈，就盲目跟着购买开云体育ღ◈！ღ◈。”张江峰说ღ◈，选矿工艺有一定难度ღ◈，对设备和技术都有要求ღ◈，而此前国内企业并没有多少这方面的经验ღ◈。

　　已被飙升的锂价冲昏头脑的企业ღ◈，还坚定认为锂原矿存在“商机”ღ◈。2017年全年ღ◈，中国进口锂辉石原矿183万吨ღ◈，进口总金额2.21亿美元ღ◈，折合人民币13.9亿元ღ◈。另据机构测算ღ◈，2018年全年锂原矿进口量为286.75万吨ღ◈。

　　王昊表示ღ◈，一下子往国内运了400多万吨的原矿ღ◈，当时售卖原矿的公司号称提供技术指导可以快速高效的选出精矿ღ◈，这些新进入者想当然认为国内选矿成本比澳洲低ღ◈，有的企业用以前钢铁企业的选厂选矿ღ◈，还有企业干脆花钱建选厂ღ◈。

　　“卖原矿的公司宣传说5吨锂含量1.5%的原矿能做出1吨精矿ღ◈，但实际上企业用8吨原矿都做不出1吨精矿ღ◈。而且ღ◈，做出来的很多氧化锂含量很低ღ◈，才4.5%~5%ღ◈。”王昊说ღ◈，选出的矿品质参差不齐ღ◈，没有人愿意要ღ◈，加上2019年碳酸锂价格一直在下跌ღ◈，高成本选出来的锂精矿也卖不出去ღ◈。且选矿时采用浮选工艺ღ◈，需要添加很多化学试剂ღ◈，排放大量废渣ღ◈，对环境也非常不友好ღ◈。

　　墨柯坦言ღ◈，大锂盐企业出于长期发展的考虑ღ◈，必须要有稳定的资源ღ◈。尽管锂资源从储量来看很丰富ღ◈，但是早布局也能抢得发展先机ღ◈。

　　据国内跨境投资并购信息服务商晨哨集团并购研究部统计ღ◈，仅2017年一年ღ◈，中资企业在海外布局锂矿资源项目近20起ღ◈，收购方式分为收购股权和签署承购协议两种ღ◈，以前者为主ღ◈。

　　这其中的参与者ღ◈，不仅有锂盐企业ღ◈，还出现了电池企业ღ◈、整车企业ღ◈、以及投资机构的身影ღ◈。2017年9月ღ◈，长城控股旗下长城汽车入股澳大利亚锂矿商Pilbara Mineralsღ◈，并获得Pilgangoora锂矿项目部分产品的包销权ღ◈。重点关注TMT和消费领域的中国歌石投资ღ◈，也在2017年以2.76亿元收购巴卡诺拉矿业19.89%的股权ღ◈。

　　据王昊回忆ღ◈，锂盐这个行业以前没有哪个公司会一下子规划几万吨的产能ღ◈，都是几千吨的ღ◈，2015年下半年开始ღ◈，一些企业动辄就在规划万吨级以上的产能ღ◈。

　　“有的人看到身边的朋友在做ღ◈，也一下拿出好几千万来投资建设ღ◈。”王昊说ღ◈，当时很多人进入行业盲目性ღ◈、跟风性很强ღ◈，前期根本没有经过严格的调研与评估ღ◈，也不考虑锂价格的周期性波动ღ◈，不在乎是在价格低点还是高点进入行业ღ◈。

　　王昊认为ღ◈，不少人甚至是新能源产业链的下游公司都是带着以往做制造业的思路进入行业ღ◈，看到价格好ღ◈，做加工就能躺着赚钱ღ◈，所以立马上项目ღ◈、扩产能ღ◈。但用制造业的思维来做化工和资源就是错的ღ◈，这也为后续价格下跌ღ◈、企业吃亏埋下伏笔ღ◈。

　　据《中国化工报》报道ღ◈，2018年上半年ღ◈，国内碳酸锂产能已达到21.6万吨/年ღ◈。下半年ღ◈，仍有超过10家企业计划试车开云体育全站app下载ღ◈，ღ◈，涉及产能超过20万吨/年ღ◈。除此之外ღ◈，还有超过30万吨/年的产能拟建和计划中ღ◈。

　　看到这股投资热ღ◈，王昊认为ღ◈，锂价将会迎来下滑ღ◈。他推算ღ◈，如果上项目ღ◈、扩产能决策是2016年上半年开始的ღ◈，那么建设工厂ღ◈、环保审批ღ◈、购买设备等整个周期需要1.5~2年ღ◈。所以预计2017年上半年价格应该还是在高位横盘ღ◈，下半年开始调整ღ◈。

　　2017年上半年ღ◈，锂价的确还在高位ღ◈。而经过2年的发酵ღ◈，当年下半年确实不少装置试车投产ღ◈。但是2017年价格却未如他所预想的那样调整ღ◈，电池级碳酸锂还是一度冲至近18万/吨的高位ღ◈。

　　为何会出现这种情况？他现在回看才知道ღ◈，这是由于2016年ღ◈、2017年价格上涨时ღ◈，整个产业链从锂精矿ღ◈、碳酸锂到电池库存水平都低ღ◈，在对未来抱有很大预期的情况下ღ◈，全产业链都在增库存ღ◈。

　　“这并不是真正的需求在增长ღ◈，而是大家都忙着备货ღ◈，要等2018年ღ◈、2019年一个更好的未来ღ◈。”王昊说ღ◈。

　　2018年4月ღ◈，电池级碳酸锂还在15万元/吨ღ◈。到7月初ღ◈，情况突然急转直下ღ◈，急跌至12万元ღ◈。不到一个月ღ◈，跌破10万大关ღ◈；8ღ◈、9月每月跌破一次万元关口ღ◈；12月跌至7.7万~8.2万元/吨……

　　对于这次价格“腰斩”ღ◈，业内普遍共识是ღ◈：需求下降ღ◈，前期大批新建项目产能开始集中释放ღ◈，供需关系逆转ღ◈。

　　据《2018 年中国有色金属工业发展报告》ღ◈，2018年企业公告有近50个锂盐及正极材料项目在建设或拟建中ღ◈，这些项目的总产能有近百万吨ღ◈。2018年中国建成投产的碳酸锂或氢氧化锂产能超过15万吨ღ◈。

　　自然灾害过后ღ◈，国外原料端锂精矿的供应已不再紧缺ღ◈。美国地质调查局数据显示ღ◈，2018年全球锂矿产量高速增长达到8.5万吨ღ◈，比2017年增长了23%ღ◈。这导致供给过剩情况凸显ღ◈。

　　首先ღ◈，矿山生产不能说停就停ღ◈。因此ღ◈，即便锂盐企业减少采购ღ◈，锂精矿也要持续生产ღ◈。其次是2019年新能源汽车国家补贴退坡以及“国五”车型降价ღ◈，汽车和电池都在减产ღ◈。

　　很快ღ◈，锂价再次腰斩ღ◈。到2020年7月24日当周ღ◈，上海有色金属网（SMM）电池级碳酸锂价格已经到了3.9万~4.1万元/吨ღ◈，电池级氢氧化锂（粗颗粒）价格为4.7万~5.2万元/吨ღ◈。这跌破大部分企业成本ღ◈。

　　墨柯介绍ღ◈，生产1吨碳酸锂需要8吨矿ღ◈，锂精矿即便按照350美元/吨的价格来算ღ◈，1吨碳酸锂也需要2800美元的精矿ღ◈，折合人民币约1.96万元ღ◈，加上每吨锂盐加工成本在2万元ღ◈，生产1吨工业级碳酸锂约需要3.96万元ღ◈，工业级再提纯成电池级ღ◈，成本还要增加ღ◈，现在大部分企业都是生产1吨赔1吨ღ◈。

　　进口锂精矿价格也在跌ღ◈。2018年价格还在900~1000美元/吨ღ◈，2019年第三季度已跌至600美元左右ღ◈。2020年4月中国锂精矿进口均价为458.7美元/吨ღ◈，同比下跌34.1%ღ◈。这已在矿山成本线水平ღ◈。

　　矿山企业产销率也大幅下滑ღ◈。2019年三季度开始ღ◈，西澳地区锂矿企业停产减产ღ◈。澳洲七大矿山中ღ◈，Alita已进入破产托管ღ◈，Wodgina停产维护ღ◈，Pilbara开始减产以及加强融资ღ◈，Mt Cattlin宣布2020年减产40%ღ◈，Altura面临现金流动性压力ღ◈、资金紧张……

　　李南平表示ღ◈，目前从锂矿到锂盐产品ღ◈，基本已是全行业亏损ღ◈，只有少部分电池级氢氧化锂订单较充足的企业情况好一些ღ◈。

　　低价下ღ◈，锂盐企业产能利用率很差ღ◈。张江峰说ღ◈，企业基本上都是按需生产ღ◈，不会在手里压太多库存ღ◈，只有少数头部企业产能利用率较高ღ◈。

　　已建成的锂盐项目出现了较大分化ღ◈，李南平说ღ◈：“规模小的ღ◈、缺少技术支撑的项目连转手的机会都没有ღ◈。”

　　李南平回忆ღ◈，在锂业分会成立前ღ◈，他曾召集并主持了几次行业内会议ღ◈，大家经常讨论的议题如是否应该制定最低限价？但往往会议讨论的最低价立马就被打破ღ◈，因为大家都卖不掉ღ◈，都想低价早点出货ღ◈。实际上非紧密联盟的约定缺少约束力ღ◈，另外ღ◈，人为干预市场也确实不会有效果ღ◈。

　　价格从4万元回到4万元ღ◈，原材料供应从紧缺到供给过剩ღ◈，各路资本悉数涌入……在新能源车的强力拉动下狂咬一族ღ◈，锂盐行业走完第一个完整周期ღ◈。持续的低价会让行业洗牌吗？

　　持这种观点的李南平认为ღ◈，现在的行业生态和以前完全不同ღ◈，很多新进企业都有资本托底ღ◈，哪怕是“末位”ღ◈，也不那么容易被淘汰ღ◈。

　　张江峰也指出ღ◈，现在企业十分关注三个问题ღ◈：未来锂需求何时能真正拉动ღ◈、疫情什么时候能控制好ღ◈、下一步需求增加从什么时候开始ღ◈。

　　企业也确实围坐在一起探讨供需情况ღ◈。今年6月的一次行业会议上ღ◈，很多锂盐企业都将目光投向电动汽车市场ღ◈，非常关注终端需求ღ◈。

　　目前已出现由终端大车企牵头ღ◈，或是实力雄厚的电池厂牵头ღ◈，培育或重组产业链的趋势ღ◈。这些下游企业已经和上游锂盐企业甚至资源企业接触ღ◈。因为前两年锂盐价格波动过大ღ◈，迫使终端企业在战略上找到一些方法来平抑锂盐成本的变化ღ◈。

　　和下游客户维护好的价格关系也正是李南平所想ღ◈。他并不喜欢六七万成本的产品卖出17万ღ◈、18万的价格ღ◈。这不是一件好事ღ◈，这样会让一些本不该进入行业的ღ◈、投机的人进来ღ◈，对行业造成伤害ღ◈。

　　张江峰说ღ◈，因为去年底还有一部分库存ღ◈，今年上半年是清库存的过程ღ◈，三ღ◈、四季度市场再开始往上走ღ◈。但疫情影响了需求ღ◈，价格未如预期好转ღ◈。

　　一季度欧洲主要国家新能源汽车销量同比增幅较大ღ◈，4月受全球疫情影响ღ◈，环比下降62.5%ღ◈，但5月修复较快ღ◈。根据全球新能源车销量数据网站EV SALES的统计ღ◈，5月欧洲新能源车销售46800辆ღ◈，同比增长23%ღ◈，疫情后首次取得正增长ღ◈。

　　6月开云体育全站app下载开云体育全站app下载ღ◈，欧洲各国新能源汽车受疫情影响进一步消退ღ◈，销量同比翻倍ღ◈，月度销量超过疫情前水平ღ◈。德国ღ◈、法国ღ◈、英国ღ◈、挪威ღ◈、葡萄牙ღ◈、瑞典ღ◈、意大利七国2020年6月新能源汽车注册量7.3万ღ◈，同比上升103%ღ◈，环比上升106%ღ◈。其中ღ◈，法国销量2.1万辆ღ◈，同比增长259.1%ღ◈，创历史月度销量新高ღ◈。

　　中信证券研报认为ღ◈，下半年随着下游新能源汽车消费复苏ღ◈，需求端对钴锂价格支撑作用将逐步显现ღ◈，钴锂价格有望触底回升ღ◈。

　　赣锋锂业董事长李良彬在7月25日举办的中国（青海）锂产业及动力电池高峰论坛上表示ღ◈，预计2025年ღ◈，全球新能源汽车年销量将达1150万辆ღ◈，随之ღ◈，全球锂电池市场需求也将快速增长ღ◈，预计到2025年ღ◈，需求量将达750GWhღ◈。未来十年ღ◈，全球锂盐需求量将呈快速上涨趋势ღ◈，预计在2025年年需量突破80万吨ღ◈。目前锂盐产品价格已接近成本价ღ◈，随着各锂盐企业产品进一步放量ღ◈，未来几年仍存在供大于求的局面ღ◈，锂价仍承受较大下行压力ღ◈。

　　在李良彬的算盘里ღ◈，到2025年ღ◈，锂供应会乏力ღ◈，需求还会发力ღ◈，将形成第二波供不应求的局面ღ◈，行业景气度将再度爆表狂咬一族ღ◈。

　　供给方面ღ◈，受近年锂价大幅下行ღ◈、库存过高以及疫情影响ღ◈，各矿山企业开始削减产量并推迟工程计划ღ◈，供给增速将有所回落ღ◈。

　　例如开云体育全站app下载ღ◈，赣锋锂业Cauchari盐湖预计建设完成和投产时间或推迟至2021年ღ◈；SQM对Mt Holland矿山项目投资决策已推迟至2021年一季度ღ◈，预计2023年前无法投产ღ◈；Pilbara也会在今年适当减少部分产能ღ◈；天齐锂业推迟澳大利亚Kwinana氢氧化锂加工厂投产时间等ღ◈。

　　对此ღ◈，中金公司研报认为ღ◈，锂短期将维持供给过剩局面ღ◈，但过剩幅度缩小ღ◈。根据测算ღ◈，2020年全球锂总需求量为27万吨ღ◈，同比增长6.3%ღ◈，主要系疫情冲击下游车企与电池厂的生产需求ღ◈，但如果疫情得到控制ღ◈，需求端有望较快回暖ღ◈。预计到2025年ღ◈，锂需求可达到93.4万吨ღ◈，其中电池应用需求80.4万吨ღ◈，全球锂供给94.8万吨ღ◈，总过剩量将由2019年的12.3万吨缩小至1.4万吨ღ◈。

　　春江水暖鸭先知ღ◈。当锂盐企业还在进退两难时开云体育全站app下载ღ◈，行业里的资深玩家已动作频频ღ◈，下游大鳄开始逆流而上ღ◈。

　　8月11日ღ◈，市场传来重磅消息ღ◈，电池行业龙头宁德时代豪掷190亿ღ◈，进行全球产业链战略布局ღ◈。其公告明确ღ◈，此次投资目的之一便是ღ◈：保障关键资源供应ღ◈。

　　今年4月ღ◈，宁德时代就曾表示ღ◈，锂ღ◈、镍ღ◈、钴等是动力电池生产的重要金属材料ღ◈。随着新能源汽车产业规模的扩大ღ◈，上游资源需求增长较快ღ◈，但我国上述矿产资源禀赋有限ღ◈，进口依存度较高ღ◈，部分上游资源须从境外采购ღ◈。上游资源的稀缺性和价格的波动对动力电池企业经营和发展影响较大ღ◈。

　　再往前追溯ღ◈，2019年10月ღ◈，宁德时代就已经完成澳大利亚锂矿企业Pilbara Minerals Limited 8.24%的股权认购ღ◈。“未来随着公司业务的持续发展ღ◈，公司对于境外上游资源也需进一步布局ღ◈，并相应进行资金准备ღ◈。”宁德时代对自己的布局充满信心ღ◈。

　　这几年来ღ◈，锂价从飞涨到低迷ღ◈，锂盐企业的心情也经历了过山车般的跌宕ღ◈，大家都在等待价格回升ღ◈。尽管由于疫情影响狂咬一族ღ◈，锂价回升的时间节点有所滞后狂咬一族ღ◈，但新能源汽车未来发展趋势向好ღ◈，让他们有信心“熬”过低潮期ღ◈。

　　看好未来的同时ღ◈，企业也应思考如何避免重蹈覆辙ღ◈。毕竟高价时期ღ◈，盲目买原矿ღ◈、资本大量涌入ღ◈、产能加速扩张等行为既让企业蒙受损失ღ◈，也为价格下跌埋下伏笔ღ◈。记者从采访中了解到ღ◈，还有一些财大气粗的“局外人”ღ◈，未作详细研究评估就投资建设新项目ღ◈，吃了大亏ღ◈。

　　这些既往经验已经说明ღ◈，锂行业作为周期性行业ღ◈，并不是做加工就能躺着赚钱ღ◈。在未来价格走出低谷之时ღ◈，期待不再有简单用制造业思维看待锂行业的人盲目进入市场ღ◈。