发动机工业开云体育✿ღღ★，开运体育国际新闻✿ღღ★，【太平洋汽车新车频道】近日✿ღღ★，大众汽车发布了全新纯电动小型车ID.Polo的内饰官图✿ღღ★，新车作为ID. 2all概念车的量产版✿ღღ★，延续概念车的设计理念的同时还保留了大量实体按键✿ღღ★，兼顾科技感和实用性✿ღღ★。ID.Polo预计会在2026年在海外上市✿ღღ★。

　　ID.Polo的内饰设计高度延续了2023年ID. 2all概念车的“高级触感”理念世界一姬神✿ღღ★，在触控屏主导的时代✿ღღ★，选择了保留实用的物理操控界面✿ღღ★。新车仪表台配备数字仪表盘与横向中控触摸屏世界一姬神✿ღღ★，屏幕下方取消了备受争议的触摸式滑条✿ღღ★。

　　取而代之的是一排实体按键✿ღღ★，用于控制空调温度开云体育注册✿ღღ★、风量及双闪警示灯等常用功能开云体育注册✿ღღ★。中控区域还设有一个专用旋钮世界一姬神✿ღღ★，可调节多媒体音量并切换曲目或电台✿ღღ★，使驾驶员在行驶过程中能够实现盲操作✿ღღ★。

　　ID. Polo在内饰材质质感上有了显著提升✿ღღ★，整体采用简洁又高级的设计语言✿ღღ★。仪表台采用织物包裹✿ღღ★，门板与座椅运用缝线工艺点缀✿ღღ★。方向盘采用全新设计的双辐平底造型✿ღღ★，并采用与内饰一致的双色设计✿ღღ★，营造出温馨友好的车内氛围✿ღღ★。

　　ID.Polo是首款沿用大众成熟车型名称的ID系列产品✿ღღ★，车身尺寸为4053/1816/1530mm✿ღღ★，轴距2600mm开云体育注册✿ღღ★，紧凑驱动模块让车内纵向空间增加19mm✿ღღ★，后排乘坐体验提升显著世界一姬神✿ღღ★。储物方面✿ღღ★，行李厢容积达435L✿ღღ★，放倒后排后可扩展至1243L✿ღღ★，空间实用性超越历代Polo✿ღღ★，适配城市出行与日常用车需求✿ღღ★。

　　动力方面✿ღღ★，据目前已知的信息✿ღღ★，新车将提供85kW✿ღღ★、99kW✿ღღ★、155kW三种版本✿ღღ★，运动取向的GTI车型将于2026年后续推出✿ღღ★，最大功率为166kW✿ღღ★。低功率版本搭载37kWh磷酸铁锂电池✿ღღ★，高功率版本配备52kWh三元锂电池✿ღღ★，WLTP续航里程最高450km✿ღღ★，支持130kW直流快充世界一姬神✿ღღ★。

　　据了解✿ღღ★，ID.Polo是基于大众MEB+平台打造的一款新车✿ღღ★，高效率电驱系统有助于控制成本与降低能耗✿ღღ★。全新PowerCo统一电芯采用CTP结构✿ღღ★，电芯直接整合进电池包✿ღღ★，在节省空间✿ღღ★、降低成本的同时✿ღღ★，能量密度提升约10%开云体育注册✿ღღ★。智能化方面✿ღღ★，新车搭载新一代高级驾驶辅助系统开云体育注册✿ღღ★，升级后的Travel Assist让其成为首款支持交通信号灯和停止标志识别的大众车型✿ღღ★。

　　价格方面✿ღღ★，新车起售价25000欧元（约合20.7万元人民币）✿ღღ★。后续✿ღღ★，大众还将陆续推出ID.CrossSUV及尺寸更小的ID.1纯电动车✿ღღ★，进一步扩充平价纯电产品矩阵开云体育注册✿ღღ★。（文✿ღღ★：太平洋汽车 彭浚哲）