日前◈ღ★✿，福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品◈ღ★✿，这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型◈ღ★✿，引发了中高端轻卡升级换代的新趋势◈ღ★✿。在国IV标准尚未全面实施之际多玩龙之谷礼包◈ღ★✿，奥铃CTX率先推出国IV新品◈ღ★✿，以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势◈ღ★✿。

　　据介绍◈ღ★✿，奥铃品牌是福田汽车旗下的重要战略品牌之一多玩龙之谷礼包◈ღ★✿，定位于中高端轻卡市场◈ღ★✿，致力于以技术进步引领中国中高端轻卡推动中国轻卡升级换代开运体育◈ღ★✿。福田奥铃此次发布的国IV新品匹配的康明斯ISF3.8升发动机◈ღ★✿，源自欧洲领先技术◈ღ★✿，代表着全球领先水准多玩龙之谷礼包◈ღ★✿，该发动机起步排放标准即为国IV◈ღ★✿，并可轻松升级至国V水平◈ღ★✿，其后处理技术是现阶段最先进的选择性催化还原技术（SCR）◈ღ★✿，与高压共轨系统多玩龙之谷礼包◈ღ★✿、ECU电子模块开运体育◈ღ★✿、智能化车载诊断（OBD）系统等技术同步应用◈ღ★✿，不仅将该款车型的油耗降低8%◈ღ★✿，功率输出提升30%以上◈ღ★✿，最大扭矩也达到了同类产品的1.5倍◈ღ★✿，展现出了国IV新品的“超前产品力”◈ღ★✿。与整车匹配的德国ZF高品质变速器◈ღ★✿，以及经过英国莲花技术优化的后桥开运体育◈ღ★✿，并称为构架奥铃CTX的“黄金组合”◈ღ★✿。

　　作为“黄金组合”的三大核心多玩龙之谷礼包◈ღ★✿，国IV康明斯ISF3.8升发动机功率高达125kW◈ღ★✿，扭矩也达到了600Nm◈ღ★✿，相比同类轻卡至少分别提升了30%◈ღ★✿；德国采埃孚变速器的应用◈ღ★✿，采用了细高齿设计◈ღ★✿，且关键齿轮采用精磨工艺开运体育◈ღ★✿，使传动效率高开运体育◈ღ★✿，性能可靠◈ღ★✿；后桥经过英国莲花技术优化◈ღ★✿，传动扭矩大◈ღ★✿，可靠性好◈ღ★✿，噪音更低◈ღ★✿。

　　“奥铃CTX国IV新品促使行业整体技术水平大幅提升◈ღ★✿，推动了轻卡行业的升级换代◈ღ★✿。以往◈ღ★✿，经济型轻卡凭借与中高端轻卡的价格差◈ღ★✿，在市场竞争中占据优势◈ღ★✿，随着经济的发展◈ღ★✿，环保法规的逐步严格开运体育◈ღ★✿，两者之间的价格差距缩小◈ღ★✿。”福田奥铃相关负责人说多玩龙之谷礼包◈ღ★✿。作为中高端轻卡市场率先推出的国IV产品◈ღ★✿，奥铃CTX实现了行业产品的“超前”应用◈ღ★✿。在深刻阐释“绿色科技”◈ღ★✿、“低碳减排”的同时◈ღ★✿，将节能意识转移到中高端轻卡行业◈ღ★✿。（马晓岚）企业招聘◈ღ★✿，发动机工业◈ღ★✿。国际新闻◈ღ★✿。开运体育◈ღ★✿，开运体育安全吗◈ღ★✿。